精品旅館終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.住宿比價網com訂房網站訂房

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間客房
  • 頂樓天台
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 公共區域提供電視
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (0.8 公里)
  • 京都御所 (1.9 公里)
  • 大德寺 (3.1 公里)
  • 平安神宮 (3.4 公里)
  • 東本願寺 (3.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園市長鄭文燦昨(七)日上午在文化局前廣場出席「二○二體育大學│工四工業區」通車典禮,市長表示,市府配合機場捷運通車,規劃連結機場捷運A七體育大學站、A八長庚醫院站公車路線,開闢二○二體育大學│工四工業區路線雙向微循環公車,將於今(八)日正式通車營運,每天共計廿二班次。市府以市民為本,打造兼具友善、人性、便利的友善交通環境,待機場捷運通車後,將可完成捷運轉乘公車,讓市民更加便利。

市長表示,二○二體育大學│工四工業區新路線,經過林口長庚醫院、中國科技大樓、大崗國小、婦幼館、工四工業區、頂湖、長庚醫院桃園分院、振天宮、國立體育大學、長庚科技大學、工三工業區、華亞科技園區及坪頂地區,每天六時至廿一時提供順時針、逆時針雙向服務,共廿二個班次,以低底盤公車方便民眾搭乘。

市長也表示,機場捷運已經進入最後的穩定性測試階段,交通部預計在明年上半年通車,市府會配合交通部的通車作業,作好營運前的各項準備工作。此外,市府也規劃建置長庚轉運站,容納所有國道公車,紓解林口到龜山交通情形。

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

鴻海首座以機器人替代人力的「關燈工廠」4年前在成都現身,隨著4萬機器人到位,關燈工廠也因應產線需求持續開出,富士康科技集團自動化技委會總經理戴家鵬笑說,關燈工廠是未來趨勢,推估現今鴻海關燈工廠家數約有5~10家。

鴻海自行發展的機器人技術,已可包辦7成左右的住宿優惠方案機械類製程,隨著技術的成熟,鴻海集團的關燈工廠也在中國大陸遍地開花。戴家鵬說,鴻海最早的關燈工廠設在成都,後來隨著量產需求的擴大,現已由成都擴及重慶、鄭州、昆山、南寧到深圳,至於實際家數有多少?戴家鵬說,應在5~10家之間。

土城也是Foxbot產地之一

戴家鵬說,這些在富士康廠區工作的工業機器人名為Foxbot,現總數達4萬台,產地位於台北土城、深圳和山西晉城,其中尤以山西晉城為大宗,因為和鄭州廠距離較近,初估年產量現為1萬台。除了工業機器人外,鴻海還自行開發了自動化設備、現年產量為5~8萬台,還有數十萬個治具,用來支應千變萬化的產線需求。

戴家鵬:不會取代工人

戴家鵬強調,鴻海推工業機器人的原意,在取代沒人要做的3D工作,所謂3D工作指的是髒亂(Dirty)、困難(Difficult)、危險(Dangerous)」的工作,但現已走向提升品質的環節,因為還是有很多產品經人手後會出現瑕疵,為了提升品質,自動化有其必要性。

另針對百萬機器人大軍到來,恐搶了大陸人飯碗的疑慮,戴家鵬也有話說。戴家鵬指出,導入Foxbot是為了提升效率,和取代工人不想做的3D工作,現3C產品的組裝,主要還是要靠人力,用人隨著訂單增加,只會多不會少。

Foxbot聲名遠播,亦傳出Foxbot有意外售的消息,對此,戴家鵬證實確有外售,不過目前為數不多,原因出在現有太多的大陸工廠削價競爭,為免淌混水,鴻海較不傾向以單機出售,而是希望可以和解決方案包裹銷售。

未來市場需求超過百萬台

戴家鵬說,現在機器人市場還在發酵中,市場的機會雖多,但還沒有完全成熟,不過,未來3至5年間市場的進展會很快,屆時市場需求會比郭董說的100萬台還要大。

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