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是 芭東布里飯店 - 普吉 (及鄰近地區)
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飯店比價商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 14 間客房
- 鄰近海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免费盥洗用品
- 露台
- 每日客房服務
鄰近景點
- 芭東海灘 (1.8 公里)
- 班各拉夜街 (1.8 公里)
- 賽門卡巴萊 (0.4 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (1.5 公里)
- 江西冷購物中心 (1.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者余曉涵台北14日電）前勞動部長陳雄文今天表示，勞保的年金改革應該要有地板。否則以月薪35K的勞工來算，退休後每個月可領1萬6275元，比平均每人月消費支出1萬9978元還低。
國家政策研究基金會今天舉行「拒絕老後貧窮」記者會，會中前勞動部長、現任國家政策研究基金會永續組召集人陳雄文作上述表示。
陳雄文說，以一名工作30年，平均月薪為新台幣3萬5000元的勞工來說，退休後可領取的勞保年金每月為1萬6275元，不僅比主計總處公佈的平均每人月消費支出1萬9978元還低，也比中低收入戶審查標準每月收入1萬7172元還低。
陳雄文表示，設有地板才能保障勞工退休後可以領到一定金額的補助。除此之外，陳雄文說，勞雇分攤現行為2:7，未來如果要調整為5:5，應該要分段調整。陳雄文說，並不反對勞保掀開天花板至5萬8100元，但這個方向對多數勞工來說是很大負擔，政府應該要有明確的配套措施。
除此之外，陳雄文也指出，為了避免勞工失去老年經濟安全依靠，讓勞工保險基金可以長久，應該要修正勞工保險條例第69條，讓政府負擔勞保最後支付責任，同時訂定財務撥補計畫，從105起設定撥補金額每年200億元為下限。
且增設免稅額度及收益保障，鼓勵勞工為個人帳戶自提退休金；排除農保、國民年金與勞工保險三合一的年金架構。1051014
美國餐飲大亨、知名連鎖漢堡店ShakeShack創辦人梅爾（DannyMeyer）要求他旗下的高檔餐廳聯合廣場餐廳（UnionSquareCafe），所有外場經理和侍酒師都必須戴蘋果智慧型手錶AppleWatch。
根據科技網站「蘋果內幕」（AppleInsider），國際美食網站Eater報導，梅爾的聯合廣場餐飲集團（UnionSquareHospitalityGroup）9月28日在紐約舉行的TechTable峰會，也宣布與餐廳預訂新創公司Resy合作。
聯合廣場餐廳（UnionSquareCafe）經過10個月左右重新裝潢，將於10月重新開張，主要員工將配戴安裝ResyOSapp的AppleWatch。
整合餐廳訂位、行動支付、銷售點和外場服務的ResyOS平台，被設計成可以與iPad支援的後場系統溝通的程式。聯合廣場餐廳經理和侍酒師手上戴的蘋果智慧錶，會通知他們從新訂位到顧客點餐要求等各種情況。
TechTable共同創辦人兼聯合廣場餐飲集團技術部門副總裁庫興（MaureenCushing）表示，ResyOS是「聆聽和回應我們顧客的另一種方法」。
（中央社記者蘇龍麒台北16日電）出身台中的民進黨立委黃國書今天表示，台中市最早的就是從火車站發展出來，原車站有百年歷史，將保存為鐵道文物館，鐵路高架化將縫合平交道兩側的台中市，帶動經濟發展。
台中鐵路高架化歷經多年爭取、規劃及興建終於完工，昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車，今天凌晨進行高架橋鐵路切換，並於早上正式通車。
台中車站位於台中市中區，該選區出身的黃國書說，自1908年縱貫線通車，整個台中市的發展，最早就是從火車站發展出來的，創造台中市的百年風華。
他說，台中站前區當時是中部最重要的政治經濟文化中心，雖然隨著都市發展外移而沒落，但也充滿很多記憶，可以說「沒有台中火車站，就沒有台中的繁榮」。
黃國書說，台中第一代車站是1905年蓋好的，原有車站是1917年蓋好至今，大家會對於鐵路與火車站非常懷念，因此原台中火車站將會推動轉型為鐵道文物館，完整保存。
他說，新火車站是前行政院長游錫(方方土)任內時推動鐵路高架化，鐵路高架開啟新的鐵路與台中的關係，也開啟下一個百年。
黃國書表示，但目前進出站很不方便、沒有通路，只能從舊站進再走到新站，距離有點遠，車輛進出轉運目前還不成熟，可能會有交通瓶頸，火車站周邊凌亂也待解決，同時台中市有1預訂酒店9個因鐵路而產生的車型地下道待填平，未來都將投入協助解決。
他說，鐵路高架化帶動台中市的城市縫合，也可望帶動整體商業發展，但可惜台中車站商業空間狹小，並沒有規劃讓車站與商場合一，而商業空間也還沒有啟用，這部分有點可惜。
豐原車站的平面車站也走入歷史，該選區出身的國民黨立委江啟臣說，「感謝您，豐原人的老朋友！」
他說，高中時代因為一中離公車站比較近，偶爾才搭火車進入舊台中市區，反而後來當兵、到台北上大學、往返台北豐原時常常搭火車，那種便捷的感覺，真的很棒。
他表示，連假和過年前，為了回家與家人團聚，連夜到車站排隊買票，和大家一起擠回豐原，當時覺得擠的要命，如今回味起來，卻是美好回憶。
江啟臣說，超過半世紀的南來北往，隨著鐵路高架化的實現，舊豐原車站將光榮退役，豐原的交通建設與都市發展即將邁向新局，但念舊的豐原人，不會忘記老鐵道過往對豐原的貢獻。1051016
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